mtb1問 - 友情交流區 - PARROT-TREE

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發表於 2011-1-16 23:16 | 只看該作者

OK LA 我習慣左CAMPY D HUB
Cozzy 發表於 2011-1-16 22:59

等你test ride report!

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182^#

發表於 2011-1-16 23:21 | 只看該作者

如果明天準時.....可以先試單車徑加波鞋

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發表於 2011-1-17 10:54 | 只看該作者

本帖最後由 coletrain 於 2011-1-17 10:58 編輯

你睇下係唔係weld到一pat pat,由其係head tube to down tube!

好明顯佢地sand down過,但做得麻麻地!
welding左右兩邊唔太對稱!

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184^#

發表於 2011-1-17 13:18 | 只看該作者

本帖最後由 Cozzy 於 2011-1-17 13:25 編輯

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你睇下係唔係weld到一pat pat,由其係head tube to down tube!
好明顯佢地sand down過,但做得麻麻地!
welding左右兩邊唔太對稱!
coletrain 發表於 2011-1-17 10:54

其實都唔燧好差.....
HI LIGHT 果D就好似AL 架好WELD粗.....
左右兩邊唔太對稱問題唔大....
太對稱就一定係ROBOT 燒....

TIG 好難做得好....條LINK 有講
http://www.millerwelds.com/resou ... TIG_tips/index.html

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185^#

發表於 2011-1-17 22:27 | 只看該作者

試完......
OK 好去....
不過SETTTING太ＲＡＣＹ。。。上身好疲倦
仲希ＣＲＡＮＫ　１７２。５　轉左１７０。。。。
唔係好習慣。。。。。
可能要用高ＢＡＲ

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發表於 2011-1-18 10:12 | 只看該作者

其實都唔燧好差.....
HI LIGHT 果D就好似AL 架好WELD粗.....
左右兩邊唔太對稱問題唔大....
太對稱就一定係ROBOT 燒....

TIG 好難做得好....條LINK 有講
http://www.millerwelds.com/resources/tech_tips/T ...
Cozzy 發表於 2011-1-17 13:18

條link未睇哂!
硬係睇落welding度有D做得求其!
其他tube to tube welding都尚可接受,
但head to down tube 就............

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187^#

發表於 2011-1-18 10:23 | 只看該作者

本帖最後由 coletrain 於 2011-1-18 10:50 編輯

試完......
OK 好去....
不過SETTTING太ＲＡＣＹ。。。上身好疲倦
仲希ＣＲＡＮＫ　１７２。５　轉左１７０。。。。
唔係好習慣。。。。。
可能要用高ＢＡＲ
Cozzy 發表於 2011-1-17 22:27

你踩慣rb,我念你未習慣姐!
我念你遲D會升高支seatpost 和降低支stem!
crankarm length 170 對你黎講確實短左,
175就差唔多!我念又係求其有貨就塞俾你果D手法!
點睇你都唔係用170啦!
我架車都係,早幾年前羅架車去換crankset,
講少句,就塞套170俾我,番到屋企至發覺,

踩起上黎無175發力咁好!下次真係要講到明!

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188^#

發表於 2011-1-18 12:26 | 只看該作者

你踩慣rb,我念你未習慣姐!
我念你遲D會升高支seatpost 和降低支stem!
crankarm length 170 對你黎講確實短左,
175就差唔多!我念又係求其有貨就塞俾你果D手法!
點睇你都唔係用170啦!
我架車都係,早幾年前羅架 ...
coletrain 發表於 2011-1-18 10:23

我之前用175有KNEE PAIN....
170 就無問題....轉數高D 減肥
最FIT 係172.5
依家之HANDLE BAR 都係好低,SEAT 都係好高.....

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189^#

發表於 2011-1-19 10:53 | 只看該作者

我之前用175有KNEE PAIN....
170 就無問題....轉數高D 減肥
最FIT 係172.5
依家之HANDLE BAR 都係好低,SEAT 都係好高.....
Cozzy 發表於 2011-1-18 12:26

我就相反,以前用175時有段時間有膝頭痛,
可能上得斜多.
休息番一般時間就無哂事!
但而家用170好似發唔到力咁!

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190^#

發表於 2011-1-19 12:32 | 只看該作者

我就相反,以前用175時有段時間有膝頭痛,
可能上得斜多.
休息番一般時間就無哂事!
但而家用170好似發唔到力咁!
coletrain 發表於 2011-1-19 10:53

昨晚上山.....發揮SHORT CRANK 的好處......用細頭牙70轉上山.22X15 都有9km/h
175 膝頭痛好大問題....

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191^#

發表於 2011-1-19 12:41 | 只看該作者

昨晚上山.....發揮SHORT CRANK 的好處......用細頭牙70轉上山.22X15 都有9km/h
175 膝頭痛好大問題....
Cozzy 發表於 2011-1-19 12:32

邊條斜??
落斜果下比rb爽好多!

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192^#

發表於 2011-1-19 13:47 | 只看該作者

邊條斜??
落斜果下比rb爽好多!
coletrain 發表於 2011-1-19 12:41

由舊路上烏溪沙....輕鬆上山....HAHA

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193^#

發表於 2011-1-19 14:12 | 只看該作者

上梅子林再馬鞍山交野公園!
之後得番半條命!

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194^#

發表於 2011-1-19 22:17 | 只看該作者

本帖最後由 coletrain 於 2011-1-19 22:19 編輯

你是否講呢架softride?
hand grips係 T.B貨,RMB 20!

biggest chainring係mowa,應該係台灣野!
見到有carbon 既地方其實係貼紙,因為藍色好核凸!
其實果D地方應該鑽空黎偷輕!
支ec90完全睇唔到D carbon紋,隱約見到D紗布似的紋!
睇落似鋁bar!
請見諒,架機very雞!

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195^#

發表於 2011-1-19 22:35 | 只看該作者

本帖最後由 Cozzy 於 2011-1-19 22:38 編輯

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你是否講呢架softride?
hand grips係 T.B貨,RMB 20!
biggest chainring係mowa,應該係台灣野!
見到有carbon 既地方其實係貼紙,因為藍色好核凸!
其實果D地方應該鑽空黎偷輕!
支e ...
coletrain 發表於 2011-1-19 22:17

剛回家....
平均轉數70....
去動力再SET一SET 係HANDLE BAR好左D
SOFTRIDE 真係超正

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